Den elektroniska atomizer-oljeinsprutningsmaskinen är en specialiserad enhet utvecklad för att injicera e-vätska i elektroniska atomizers. Det inkluderar vanligtvis en transmissionsenhet, matningsenhet, oljeinsprutningsmaskin, utmatningsanordning, fixturer och en arbetsbänk. Transmissionsenheten är installerad på arbetsbänken, med oljeinsprutningsmaskinen ovanför, medan matnings- och utmatningsanordningarna är placerade på vardera sidan.
Mainstream atomizer oljeinsprutningsmaskiner på marknaden använder vanligtvis stegmotorer kombinerade med PLC-kontroll. Genom doseringspumpar uppnås kvantitativ oljeinjektion med hög-precision. Programmerad rörelse av brickor och injektorbaser säkerställer exakt positionering. Denna utrustning ger hög precision, snabb effektivitet och enkel drift. För närvarande har de flesta atomizerproduktionsföretag, inklusive de som tillverkar engångsvapes, antagit automatiserad utrustning för oljeinjektion, vilket förbättrar produktstabiliteten, förbättrar produktionseffektiviteten och minskar kostnaderna.
E-vätskefyllning kan delas in i bulktankfyllning, flaskfyllning och halv-påfyllning av kapsel. Det allmänna processflödet inkluderar: flaskanrangering → automatisk flaskmatning till arbetsstationen → automatisk rotation → (oljeuppvärmning) kvantitativ fyllning → automatisk lockarrangemang och lock (valfri vibrationslockmatare) → automatisk åtdragning → färdig produkt som transporteras ut med band.
Elektroniska oljeinsprutningsmaskiner för atomizer klassificeras som halv-automatiska, automatiska och helautomatiska allt-i-ett-maskiner. Den helautomatiska typen är en ny maskin som ersätter traditionellt manuellt arbete. Den kan automatiskt slutföra flera monteringsprocesser, inklusive matning av oljeflaskor och e-munstycken via en vibrerande bricka, oljeinjektion, gripande och för-montering av munstycken, inspektion, åtdragning och utmatning.
Försiktighetsåtgärder för att använda helautomatiska allt-i-ett-maskiner:
1. Om enheten inte fungerar efter start, kontrollera om det elektriska systemet är påslaget. Kontrollera om sensoromkopplaren är i det ursprungliga cylinderläget. Kontrollera också för eventuella kortslutnings- eller öppna kretsfel.
2. Om cylindern inte fungerar, kontrollera först om cylindersensorns omkopplare detekterar korrekt och förblir tänd. Kontrollera sedan magnetventilen, cylindern och kretsen i följd.
3. Om oljeventilen misslyckas med att injicera olja eller läcker, kontrollera om lufttrycket ligger inom det normala intervallet (cirka 0,5 MPA) och se till att inga luftläckor läcker någon annanstans. Om allt är normalt men läckaget fortsätter kan ventiltätningsringen behöva bytas ut.
4. Håll maskinen ren för att undvika hinder. Linjära styrskenor bör smörjas minst en gång i veckan för att säkerställa smidig drift. Det rekommenderas att byta oljeventilens tätningsring var tredje månad.
